中国新能源汽车，中国新能源汽车出口数据

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

中囯最好的新能源电动汽车有几家？

1、蔚来汽车

作为目前国内最被看好的电动汽车品牌之一，蔚来汽车的实力很是雄厚，其背后的投资人也是刘强东、马化腾这样的大佬；前段时间蔚来汽车的市场更是突破了500亿美元，先后超越宝马、通用等传统汽车巨头。

2、威马汽车

威马作为首批成立且有希望成为国内登陆A股上市第一家的造车新势力，可以说在市场中有着无可替代的地位；而且，作为少数坚持自主开发、首家自建工厂生产的新势力品牌，威马在三电技术方面有着自己的坚持，主动式恒温电池热管理技术、自主建立的试验认证体系均是威马得以立足市场的核心竞争力。

3、比亚迪

要说起新能源汽车，肯定要提到比亚迪，比亚迪旗下的大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，譬如最新改款的比亚迪唐，其中就有插电式混动的版本，比亚迪的新能源技术还是比较先进的，并且一直都在投入资金研发新能源车型，另外还与奔驰合作成立了腾势汽车。

4、吉利汽车

吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，但是也不排除后来者居上的可能性，因为吉利的技术积累是非常丰富的，得益于收购沃尔沃的技术优势，吉利可以在短时间内获得很多非常先进的技术。

旗下博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

5、北汽新能源汽车

在2019年，北汽新能源堪称业界的一匹黑马车型，北汽EU系列、北汽EC系列两款车型成为新能源汽车的两匹黑马，尤其是北汽EU系列更是拿下不俗的成绩。2019年北汽EU系列以11.12万辆的年销量成绩成为第一新能源汽车，遥遥领先排名第二的比亚迪元EV。

为什么纯电动新能源车大部分是SUV，国产纯电动轿车很少见？

主要是电动车电池布局的问题，SUV底盘高更容易布局电池，并且车厢内空间大，坐垫高度可以尽量高一些，改善电动轿车坐小板凳的尴尬。

另外就是处于商业的考虑，SUV车型的溢价相比于轿车高一些，同样20多万，买台电动SUV比电动轿车更容易被消费者接受。

技术上相对容易，价格能定的高，在这种背景下，厂家开发电动SUV车型的积极性比轿车高的多。特别是造车新势力们，几乎都以SUV为首发车型，而且不约而同的都在以某汽油SUV为蓝本进行魔改。

1. SUV容易装电池，空间好摆弄

2. SUV操控本来就就差，不需要太多底盘调教功力，国内厂商本来就不擅长调底盘

3. SUV油耗高，对发动机技术要求高，用电池避免了油耗的讨论。

这个很正常呀，你看看每月油车轿车的销量榜，TOP10几乎没有国产车型，可能除了吉利帝豪之外…自然而然，新能源车也不会太例外，毕竟除了发动机\三电系统，其实油车和电车在架构、底盘和外观内饰上，几乎没有太大差别，很多国产车车企，更是热衷一个车型同时搞出油车混动和纯电三个车款。反过来看，油车SUV销量TOP10国产车占据绝对优势，这个优势也就理所当然的顺延到了电车领域。

国产纯电动轿车也是挺多的呀，可能你关注的纯电动车只在SUA上。

1.广汽Aion S

Aion S是基于广汽新能源第二代专属平台GEP打造的，它定位紧凑型轿车，预售价格14-16万元，综合续航510公里，相比目前同级大部分纯电动产品，它不是通过汽油车改造而来，更合理的三电系统布局和智化设计都带来更专业的体验。同时Aion S在外观上让你再也找不到传祺其他车型的影子，更具立体感的前脸带来全新的视觉冲击，除此之外，它弱化了新能源车的定位，整体和普通车型没有太大跳跃感。

2.帝豪EV450

新款帝豪EV450的外观相比现款EV300变化较为明显，其中新车前脸采用了吉利家族水滴涟漪式前进气格栅的设计，其内部采用封闭式处理，从而彰显其新能源车型的特殊身份。同时，其左右两侧前大灯组的内部结构也变得更加复杂，点亮后视觉效果较为突出。内饰方面，新款帝豪EV450采用了吉利最新的家族式设计语言，看上去焕然一新，全新样式的三辐式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮，充分营造出新能源汽车的科技感。

3.比亚迪e5 450

外观方面，新款比亚迪e5 450在外观细节方面同现款的e5 300基本相同，前脸采用了家族式设计，蓝色的饰条彰显了新能源车的定位。新车还新增了一套19英寸轮圈以及棕色车漆可供选择。车身尺寸方面，其长宽高分别为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm。内饰设计方面，新款比亚迪e5 450的整体内饰设计与现款车型保持一致，中控台处装配了12.5寸的液晶显示屏，搭载了开放式智能网联系统，具备云服务、导航和娱乐等功能。内饰颜色分为两种，一种为黑色和银色搭配，一种为黑银黄三色搭配。

新能源汽车不需要发动机，是否意味着中国在汽车行业有可能实现弯道超车？

新能源汽车目前只是一个概念，并没有什么革命性的改变。充电汽车在碳排放，碳中和方面也并不能从根本上改变能源结构。但是，对于一个全球石油进口大国，从单一能源做出改变是不得已的事情，特别是在逆全球化的今天，如果国际石油进口被封锁，或者大幅涨价，依靠石油作为单一能源，我们将非常被动。因此，我们必须另辟蹊径，纯粹的充电汽车也只是权宜之计，应该在更多的能源利用上做文章找出路。

到此，以上就是小编对于中国新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国新能源汽车的3点解答对大家有用。