汽车漏电，汽车漏电的检查方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车漏电的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车漏电的解答，让我们一起看看吧。

汽车漏电一般什么问题？

1、电瓶的确是因使用时间比较长，有的三、四年还在用。电瓶随然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉，或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样；

2、主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象；

3、有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。

1、电池故障：蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。

2、电路搭铁：由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电是属于潜伏的电路故障，是必须清查的漏电故障。

汽车漏电一般什么问题？

汽车漏电的原因：

1、停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电。

2、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。

3、由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电

汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。遇到车辆有停放一天或几天就没法启动时，应先检查是电瓶还是用电器漏电，方法是：

1、关闭点火开关和所有用电器以及车门和后备箱。

2、断开电瓶负积后用万用表电流档10~20安位置表针连接电瓶负积桩头和负积大线，看表上显示数值。

3、发现静电流大于厂家要求的标准值时。

4、开始逐个拔下保险盒内的保险（因为几乎车身几乎所有的用电器都有保险）。

5、当拔下某个保险的时候，静电流减小了或者是消失了。

6、说明是该保险电路中的用电器有放电的现象，然后直接检查该用电器或相关线路就可以查到故障原因。

汽车漏电的原因主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。

主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。

汽车漏电现象，怎么办？

1、观察蓄电池的观察孔颜色，检查蓄电池外观是否完好，是否存在漏液；

2、用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12伏以上，在持续放电10秒后不低于10伏；

3、拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流挡位置，红表笔接电瓶负极接线，黑表笔接负极接线柱，观察电流表数值，将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内，若测得的电流值过大，说明汽车存在漏电故障；

4、关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极，等20分钟之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱，如果亮灯，说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。

发现车身有漏电现象的时候，关闭全车所有用电器后在电瓶上串连上电流表。

汽车漏电排除电瓶故障外，很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电，这时需要检查汽车保险丝，进行逐一排除。最直接的办法就是拔除相应的保险丝排查，如果拔除防盗器保险丝之后，漏电数值恢复到正常范围的话，就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了，需要及时进行处理。

到此，以上就是小编对于汽车漏电的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车漏电的3点解答对大家有用。