大众汽车，大众汽车探歌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车的解答，让我们一起看看吧。

大众车真的就只能开6年吗？六年以后就开始每年都要修车了吗？

这个问题要一分为二来回答，如果你经济雄厚，不用6年，2年就可以换了，年年开新车，如果按咱老百姓的生活习惯来看，我建议开十年再换车。

网络上有那么一句话：开不烂的丰田，修不好的大众。大众车是德国人根据中国的道路特意设计的一款车，车身重，质量好，稳定性好，耐蹂躏，所以教练车选择大众车，是有一定的道理的。当然有利必有弊，大众车油耗比日本、韩国车要高，大众车开了三年后，不到六年就开始有小毛病了，但是，只要你爱车，经常保养车，有小问题马上修，基本上没有太大问题，开个十年没有任何问题，最多就是因为款式太老而淘汰了。教练车都是十年以上的大众，你学车的时候，教练有没有经常修车?目前，大众的口碑还是不错的，所以楼主选择大众还是有眼光的。

最后，我还是要说一句，我换车时曾经纠结了很久的买丰田还是买大众，最后我选择丰田车，因为我只是接送孩子、上下班，基本不出市区，油耗小，自动档的，城里开车高峰区接送孩子、上下班，油耗只是6.5升/公里，跑高速更少。丰田发动机是目前汽车牌子中最好的发动机，保养的好，一般不用修车，目前我也是打算开十年再换。

不是六年，是三年5万公里就开始修车了。具体是：各种传感器要更换、三通五通室盖垫漏水漏油、烧机油。10万公里左右，汽油泵、三元催化要挂，六、七年这车就没法用了，赶快出手摔包袱。

比日韩车差远了！

这个问题很简单。德系车，包括宝马等豪华品牌，五年后故障的机率还是比较高的。全球公认的故障率最低的品牌是丰田（包括雷克萨斯）。品控第一不为过。其他品牌能够在耐用度上超越丰田的，放眼全球，没有。所以，如果想耐用的，除了丰田系，其他的，就当玩具玩玩吧。

这个主要是看驾驶习惯和保养情况，如果在驾驶和使用方面没有太大的问题，一切都按照厂家的保养标准执行。大众旗下的产品包括奥迪车系，正常跑40-50万公里10年，还是非常坚挺的。关注我，了解更多的汽车知识。

任何一款车，开几年就要大修？这种观点纯属无稽之谈。即便是出租车，使用率非常高，也没有说几年都需要大修的。

不信你看，街上跑的各种面包虫，基本上是做生意人用的，区区几万元，有的恐怕十年都不止，不照样跑的挺欢。

我有个朋友，现在开的还是老式的桑塔纳，十几年了，没啥毛病，照跑不误。

所以说，不管啥车，只要爱惜，一般不会出啥大毛病的。这里主要因素是人，车的好坏，司机起决定作用！

荣威和大众是一家公司的吗？

首先这两个汽车企业不是一家公司，具体区别看下面介绍：

一、荣威：我们所说的荣威也就是上汽荣威，即上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌。这款汽车是上汽的自主品牌（品牌是自己的，技术是收购与罗孚公司的）。它的名字代表着创新殊荣，威仪四海，现在在售的车型主要有荣威i5、荣威i6、荣威RX3、荣威RX等车型。

二、大众：这里的大众，不知你说的是哪个大众。现在大众主要有三家公司：

①一家是德国大众，这是德国的汽车制造公司，世界500强企业，总部位于德国的沃尔夫斯堡。它成立已经82年的时间了，旗下的汽车品牌主要有大众和奥迪。

②第2家就是一汽大众，一汽大众。是一汽有限公司和德国大众成立的合资公司，总部在吉林长春，成立于1991年，我们有时可以看到汽车尾部就有一汽大众的字标。

③第3家就是上汽大众，上汽大众是中德合资的，上汽汽车集团占股50%，德国大众占股39%，中国大众占股10%，他们在1985年成立，主要产品有桑塔纳，途安、逸朗等。

三、区别：上汽大众相当于富一代，它的车型技术主要来自于自主创作，在中国消费者中很受欢迎，一汽大众相当于一个富二代，车型主要借鉴德国大众原厂车型，所以，上汽大众比一汽大众更受欢迎。

到此，以上就是小编对于大众汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车的2点解答对大家有用。