汽车半轴套管，汽车半轴套管折断的原因之一是

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车半轴套管的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车半轴套管的解答，让我们一起看看吧。

焊接汽车半轴套管？

用直流焊机，J506或者J507焊条焊接。记得开坡口。可以满足焊缝强度，韧度。不要用二保焊。二保焊实芯焊丝焊缝韧度差。半轴焊接既要保证焊缝强度，还要考虑焊缝韧性。

498后桥能换半轴套管吗？

半轴套管与驱动桥壳体过盈配合部位较长，且过盈量较大，较难拆装，用拉具拆卸或者用螺杆直接拉出半轴套管，再就是用专用垫块拆装半轴套管等。不建议车主自行操作，直接去4S店。

半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。

多数半轴套管采用整体式结构，即将中空变直径变截面的管状体与法兰连接盘设计成一个整体件，其成型形工艺多采用整体式模锻工艺。利用传统工艺制造具有这样形状特征的半轴套管，其缺点是材料利用率低（不足35%）、生产效率低、制造成本高。

分体式半轴套管，将半轴套管根据结构要素划分为半轴套管体和法兰盘两个元件，均采用回转加工成形，经机械加工后再将两者压装，焊接成整体结构。

到此，以上就是小编对于汽车半轴套管的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车半轴套管的2点解答对大家有用。