口碑最好的纯电动汽车，口碑最好的纯电动汽车品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于口碑最好的纯电动汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍口碑最好的纯电动汽车的解答，让我们一起看看吧。

11月纯电汽车销量排行？

1、11月，五菱宏光 MINl 销量为40,395辆，排名第一，同比增长22.1%，环比10月的47,834辆下降15.6%。

2、比亚迪秦当月销量为30,049辆，排名第二，同比增长466.2%。

3、特斯拉 Model Y 销量达到23,117辆。

4、比亚迪宋销量为19,697辆，同比大涨808.5%

5、理想 ONE 销量达13,485辆，同比增加190.2%

、比亚迪汉当月销量达12,838辆，同比增长27%

网约车电动车型排行榜前十名？

1、比亚迪

车型价格10.28-33.98万元，从电池制造商、到整车制造商、再到新能源车企销量一哥。理工直男，一直深研技术，推出了刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等建立起了自身技术优势。也是零部件自产率最高的新能源车企，包括车规级芯片也能部分自供。目前除了满大街跑的王朝系列，还有海洋系列、军舰系列车型。

推荐车型：汉（21-32万元）、宋PLUS（15-21万元）、秦PLUS（11-17万元）、海豹（21-29万元）、海豚（10-13万元）

2、特斯拉

车型价格27.99-41.79万元，美国汽车品牌，因为是电动汽车的先行者，因此在国内外享有较高的知名度，拥有先进的自动驾驶技术，是整车制造的成本“杀手”，通过自建零部件配套体系、一体化压铸制造等手段，大幅降低制造成本，是全球利润率最高的车企。目前已完成了两款车型的国产化，由特斯拉上海超级工厂负责制造。

推荐车型：Model Y（31-41万元）、Model 3（29-36万元）

3、小鹏汽车

车型价格16.89-20.19万元，造车新势力第一梯队，阿里是其股东之一，造车以“科技”著称，重技术研发，自动驾驶辅助技术等均较为先进，还在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技硬件，让科技爱好者一见倾心。

推荐车型：小鹏P7（23-43万元）、小鹏P5（17-25万元）

2021年纯电动汽车销量排名？

2021年，全球新能源乘用车累计销量达355.40万辆，占据整个汽车市场的6.6%；2021年8月，全球新能源乘用车单月销量达51.64万辆，同比上涨114%，占比7.7%，其中纯电动汽车销量为36.5万辆，占比5.4%。

企业排名方面，累计销量前三名分别为特斯拉（47.31万辆）、上汽通用五菱（26.72万辆）和比亚迪（25.91万辆）；大众以21.41万辆的成绩位居第四，累计销量超过十万辆的企业还有宝马、奔驰、上汽、沃尔沃和奥迪。

新能源汽车谁技术好？

新能源汽车技术最好的当推比亚迪。

比亚迪收购秦川汽车厂进军汽车行业后，在2008年12月，搞出了旗下第一款插电混动车比亚迪F3DM。

到了2011年10月又推出了首款纯电动车型——比亚迪e6，搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁理电池，在当时的最大续航里程便达到了300公里。

可以说，比亚迪布局新能源车的时间非常早。

电动车最重要的“三电系统”，电机，电池，电控，比亚迪都有绝对的技术优势。

电机总比对手快一点

目前，主流的电机主要分为两大阵营，一个是以全球新能源品牌老大特斯拉为首的交流异步电机阵营，另一方就是以国内新能源品牌老大比亚迪为首的永磁同步电机阵营。

比亚迪2018年发布的全新一代唐DM，后桥搭载的永磁同步电动机就已经达到了180KW，380N/M，15000转的水平。

作为对比，2018款的威马纯电动的电机最大功率为160KW，315N/M。

作为电动车的驱动力，永磁同步电机具备高效区宽、功率密度以及扭矩密度高、体积小、控制简单等方面的优点，用在乘用车上很适合。

以交流异步电机起家的特斯拉，曾经说过不会考虑使用永磁同步电机。但是，在国产的特斯拉Model 3上面，用上了永磁同步电机。

看来，比亚迪做电机不但技术好，眼光也很毒辣。

电池全产业链布局，业界电池巨头

作为一家有着25年电池研发技术的比亚迪，其生产研发的电池产品早已遍布全球各地。

曾经拿来砸核桃的诺基亚手机电池，就是比亚迪代工的。

其实，比亚迪是世界第二大手机代工厂，是仅次于富士康的ODM供应商。造个手机电池，跟玩儿似的。

目前，在电动车电池全球市场占有率排行榜里，比亚迪排名第六位，国内排行第二。之所以名次不高，跟比亚迪新能源电池自产自销有很大关系。

前阵子比亚迪自研的“刀片电池”，做到了针刺不起火，不爆炸，消除了电动车自燃的隐患。

作为纯电动汽车中最重要的零部件之一，电池的成本非常高。因此大型汽车制造商都在努力实现电池的自产自销。

比亚迪在2020年3月16日对外宣布成立了5家“弗迪”系列的公司，其中弗迪电池有限公司负责电池业务。

目前，比亚迪从矿产资源开发，原材料研发制造到电池生产，应用及回收利用循环都有一条完整的产业链。

打破外国技术垄断，自研电控核心芯片“IGBT”

就像华为的海思芯片，近两年，汽车行业内的IGBT逐渐为人所熟知。

IGBT，全称绝缘栅双极型晶体管（Insulated Gate Bipolar Transistor）。占整车成本约5%左右。

IGBT直接控制驱动系统直、交流电的转换，决定电动车扭矩和最大输出功率等核心指标，可谓“牵一发而动全身”。

IGBT芯片如此重要，却被英飞凌Infineon、富士电机、三菱等外资企业垄断。

比亚迪通过自研，就IGBT技术实力来看，已经发展到了IGBT 4.0（相当于国际第五代，目前最先进的为7.5代）。

为此，比亚迪在长沙投产了一个设计年产25万片8英寸晶圆的生产线，投产后可以满足50万辆新能源车的产能需求。

2019年期间，英飞凌为国内电动乘用车市场供应62.8万套IGBT模块，市占率达到58%。而比亚迪供应了19.4万套，市占率达到18%

虽然在国际上落后一些，但是比亚迪在国内自主品牌中还是取得了一定的优势。以比亚迪的过往成绩，追赶乃至超越，只是时间问题。

新能源车的“三电系统”等同于燃油车的“三大件”。比亚迪作为全球唯一具备研发，生产“三电系统”的新能源汽车厂商，起点很高，交出的成绩单也很好看。

比亚迪旗下的王朝系列，汉，唐，宋，秦，元，搭载自产自销的“三电系统”，外形惊艳，内饰不凡，好看又能打。要说新能源汽车技术哪家强？还数比亚迪！

到此，以上就是小编对于口碑最好的纯电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于口碑最好的纯电动汽车的4点解答对大家有用。