汽车音响改装论坛，汽车音响改装论坛罿

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车音响改装论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车音响改装论坛的解答，让我们一起看看吧。

怎样改装汽车音响改装才能不后悔？

这个问题很抽象，我可以站在价格与效果上来理解吗？

先说一下价格：

汽车音响为什么给人感觉贵，水深？？作为在这个行业10年的人应该有一定的发言权。

因为汽车音响它不是刚需，在汽车后市场或者说在整个商业市场上的定位，汽车音响是属于轻奢品，可有可无的东西，也是典型的冷门行业，不像机油、轮胎……，店家一定走不了量。所以就导致价格高，不然这个行业不会存在。

再说说消费者口中“水深”的问题。

很多人心中就像用三千块钱改音响，却抱着3万元效果的期望值。现在汽车音响10家店，最少有7家半死不活，店家肯定不会轻易放跑客户。只能顺从客户要求装个3000块钱的东西，装完后客户肯定会有一点失望，甚至后悔。就装两套喇叭，还是低端型号，有毛的效果～～～

汽车音响最起码要有：喇叭，功放，低音，处理器，这才是一个完整的系统。尤其是超低音，没有超低音再好的喇叭都是难听，声音也是残疾的。

店家也会考虑效果，尽量说服你达到专业人员心目中的效果。然后你说水深？？要你不断消费？？这就是大部分人不懂音响系统的原因，而导致的水深印象。

其次就是安装工艺了，有些店家老板，学了两三年就自以为是的跑去开店，半桶水的水平必然会导致异响，甚至后续反反复复的问题出现，也会让消费者后悔。

现在钱不好挣，可能有一段时间赚了点钱，就大手大脚去改音响，过段时间日子难过了，估计也会后悔。

如果想不后悔去改音响，我建议你一定要去先了解汽车音响的构架，虽说有很多器材组成的系统，但也有便宜的器材。

再一个就是多多了解你心目中的店家背后的信息，比如：他们的推广，他们的生意量，通常生意好的店家肯定做工不会差。

当然，品牌也很重要，最起码不会花了一大笔钱改音响，却改的莫名其妙的品牌，即使效果还不错，朋友也会嘲笑你被人骗了。

最后说一下：10万块钱的汽车音响，绝对没有3万块钱的家庭音响好听。所以期望值中不能去对比你曾经听过的家庭音响效果。现在生活节奏那么快，大部分的家庭音响都放在家里发霉，也包括我本人的。

音响这东西肯定会后悔。因为音响没有一个顶峰，也没有一个标准。加上人都有喜新厌旧的心态，所以说玩音响的都会有后悔，只是后悔来得快和慢。所以有一句话就是玩音响就是无底洞。

做什么事不后悔呢？只要自己满意的就不会后悔。汽车音响改装之前一定要明白自己改装的目的和要求，如果是20万以内的车型，你要是想改善下效果的话，就选择升级功率小，灵敏度高的喇叭，做好四门隔音，最好再加台功放，效果提升明显。如果是发烧友，或是想达到豪华车音响效果的，那就要大改了，具体改装方案，建议去当地专业改装店，和技师沟通你的需求和预算，给你合理化的建议，音响器材，安装，调试都很重要。

当音响发出美妙的声音能打动你时，你就会认为付出是有价值的，那时你还会感到后悔吗？

汽车音响改装一万到两万效果怎么样？

单从汽车音响上看，一万到两万可以改相当不错的效果了。而且可以搞中高端的音质系统，包括前场两分频、前场三分频、后者单加超低音箱、或者宝马车的BOXMORE方案等等。

如果选用中端产品，还可以搞前场分频+超低音箱。补足低音。

另外考虑到各种车型本身的局限性，这个价格也能选用不错的专款专用，甚至“专车专用”。

当然，这个地方，我们不能有效的为你演示改装完成的试听效果，但是我们可以根据相应方案。给你列举相应的例子，供你参考。我们先从高端的往下看，虽然第一个案例，有可能超预算，但是让看客有个起码的价位打底。

• 鼓动航天GLADEN AEROSPACE 165.2航天两分频套装喇叭+功放，喇叭大致在1万多-2万左右。

航天款是GLADEN的旗舰款，相当不错，目前市价不超过两万。主要是功放要贵点，好音响需要好功放才发挥得出来（有人用MOSCONI ZERO 1汽车功放来带，这个功放单价在2万-3万直接），列一些这个套系的案例。

国内某杂志的推荐：本田S2000敞蓬两门跑车汽车音响改造

这个案例喇叭+功放大致在4万多，再加线材，隔音，倒膜等材料，...

• 德国鼓动GLADEN ZERO PRO165.3三分频套装音响改装，喇叭大致在1万1千

广州某经销商的分享：英菲尼迪改装GLADEN zero pro三分频汽车音响

这个案例，因为采用了DSP，并追加了超低音，所以预算也超了2万左右。

• 德国鼓动GLADEN ZERO PRO165.2 PP两分频套装音响改装，喇叭大致在1万

广州某经销商：三菱帕杰罗改装升级GLADEN ZERO PRO165.2PP

这个案例，因为采用了前场+后场+DSP4通功放，所以预算超了2万，减少一个后场，预算就差不多

车型：三菱帕杰罗

前声场喇叭：德国鼓动GLADEN ZERO PRO 165.2 PP两分频套装喇叭

后声场喇叭：德国鼓动GLADEN RS 165两分频套装喇叭

功放：意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 130.4 DSP功放

德国GLADEN ZERO PRO 165.2 DC两分频套装，喇叭不到1万

俄罗斯圣彼得堡的大众改造项目：

这个项目也是采用了前场+后场+超低音，所以你也可以根据预算做缩减

音频设置：前场两分频+ 后场两分频+超低音

主机：Alpine IVA-W520R

处理器：Alpine PXA-H100

汽车功放：舞仕刚柔Mosconi AS200.2，Mosconi AS300.2

声学：鼓动Gladen Audio Zero Pro 165.2 DC，Zero 165

低音炮：鼓动Gladen Audio SQX 12

• 纯GLADEN两分频+超低音+功放套件：

前置系统:鼓动狮蕾Gladen Zero 165两分频喇叭，市场单卖不到5千

超低音:鼓动朗诗诗纤Gladen RS-X12，市场单卖不到5千

鼓动雅瑟Gladen Rc150c5功放，市场单卖不到6千

德国奥迪A3的改装案例：

前置系统采用鼓动狮蕾Gladen Zero 165喇叭，鼓动朗诗诗纤Gladen RS-X12在超低音架。 另外安置了一台鼓动雅瑟Gladen Rc150c5功放。 再次使用鼓动Gladen SMART UPGRADE线束快速整洁的进行施工

• 宝马车的福利方案：BOXMORE方案，喇叭+DSP功放+一键调音，市场价不到2万

这个方案是无损改装方案，同时大数据一键调音，非常便捷，价效比高

到此，以上就是小编对于汽车音响改装论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车音响改装论坛的2点解答对大家有用。