汽车灯泡，汽车灯泡换led

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车灯泡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车灯泡的解答，让我们一起看看吧。

汽车近光灯哪种比较好？

汽车近光灯使用卤素大灯比较好，理由如下：

1、原车卤素灯泡就是汽车出厂的时候配的那个灯泡，一般是55W的，可以说是汽车大灯的第一代产品，氙气灯是第二代产品，LED大灯是第三代产品，也就是最新的一代产品；

2、第一代大灯原车卤素灯泡的发光原理是：通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝，这是第一代产品，优点是成本低，制作简单，缺点是温度高，耐用性差，亮度低；

3、第二代大灯氙气灯的发光原理是：用安定器把原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，也是电能转化为热能，再转化为光能。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度极高，高达300-400度，所灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，现在一般人们不用的了。

汽车经常烧灯泡怎么解决？

更换继电器。如果是led车灯,可以用万用表测量闪光继电器的输出线。如果有一个12v的输出,输出时断时续,说明继电器工作正常。如果没有12v输出或者一直有12v输出,说明继电器已经损坏,需要更换新的。

车灯不聚光怎么处理？

汽车大灯不聚光说明大灯的灯泡不在灯罩的”焦点“置了，在大灯的后边先重新安装一下灯光的底座，并紧固好（大部分都是这个问题。）也有部分是偏光，处理方法就是在灯架后有两个螺丝杆，外边这个调左右，里边那个调上下。

传统的卤素灯光聚光好是因为钨丝点亮发光，光线源自一个中心点，点光源通过灯碗的折射，聚拢在一起照向前方并均匀的铺撒在路面，保证前方足够的视野亮度。

led大灯由于本身设计原因或者改装时各种因素造成led大灯散光严重，不聚光等问题。透镜有较强的聚光能力。但是实际上，透镜式LED大灯并非车车适用。一方面，不是所有车型都有足够的空间加装透镜，尤其是如果原车可选配置里就没有透镜的话安装起来非常麻烦。

此外，为了加装透镜而拆开灯罩、保险杠等，会让大灯的密封性变差，雨天进水、起雾等问题防不胜防。

调整灯的角度聚光。汽车灯光不聚光时可以调节灯光位置，通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮来实现。不同车型需要调节的部位以及使用的工具不尽相同，需要根据具体车型而定。

调节前先把车灯打到墙面，然后观察车灯是否偏移或过高过低。

汽车车灯用的是直流电还是交流电？

车辆使用的光源主要分三类:卤素灯泡，Xeon灯泡，(氙灯)，还有就是led。当然现在也有激光大灯，不过这个不属于楼主的小车刹车灯的范围。

卤素灯泡和氙灯灯泡理论上都是不分正负极的，但是氙灯灯泡还需要一个启动器，不会有人用这种灯泡做刹车灯的。于是就剩下卤素灯泡和led两种可能性。

这是一个简单的灯泡的原理结构图，灯丝的灯丝通过电流，发光发热，产生白炽灯光，所以也称这种灯泡为白炽灯的原因。可以通直流电也可通交流电。车用灯泡一般是直流，12-13.5伏。这是led的结构示意图，led准确中文翻译可以称为发光二极管，本质是二极管，二极管有anode和cathode两极，电流只能向一个方向流动。在电流向前forward的过程中，激发半导体材料电子发生跃迁，转化成光子，形成可见光。(相见高中物理化学，原子结构和能级)如果小车车灯插头没有设计防错插口，且只有±两极的时候，使用灯泡光源即使反插也是完全可用的。

到此，以上就是小编对于汽车灯泡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车灯泡的4点解答对大家有用。