摩托旅游，女魔头摩托旅游

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托旅游的问题，于是小编就整理了4个相关介绍摩托旅游的解答，让我们一起看看吧。

怎么骑摩托车出国旅行？

首先你的身份证明 之后办护照，你摩托车的所有证照，户籍所在地证明。

在职证明[你的收入证明，完税证明]，之后就是前往国家的签证[这个可能是比较难的 很多国家都需要正式的邀请函 你的收入和存款证明]，也有手续相对比较简单的象越南 尼泊尔[尼泊尔最简单你可以到拉萨的领事馆直接签证] 注 签证是主权国家或特定地区允许你进入的通行证，签证是有期限的 你必须在期限之前离境或续签否则就是非法滞留，[就是俗称的黑呆了]，哈哈哈。

只要能得到前往国家的签证 你就可以骑摩托出国了，原则上从哪个口岸处境还从哪个口岸入境。你骑摩托出境的当然还得骑摩托入境。祝你出国摩旅成功，回来给兄弟们详细汇报

摩托旅行有哪些优缺点？要注意什么？

第一，不堵车，车小见空就走。第二，驾照考试容易过，费用低。第三，车身小，轻，个人推着走就行。第四，油耗低，过桥费不用交，停车费低，经济适用。第五，山路崎岖不平根本不在话下，轻松通行，窄路，滥路，土路，小道，便路通过更好。第五，速度与汽车不相上下。第六，安全性不如汽车，没空调。第七，维修费用低，配件多好找到。第八，缺点是大多城市禁摩。

我也骑摩托车去旅游，首先考虑安全第一，车速60上下，始终是肉包铁的，带上维修工具打气筒补胎所需物，雨衣等，还备些感冒肠胃药。选择秋天出行较好。每天三百公里路程，每五十公里小休一会。细水长流，食住民宿。这样跑几天都不觉累。

摩托车旅行的方式那么多，你喜欢哪一种？

有人喜欢吃菜，有人喜欢吃地瓜，有些喜欢吃肉，有些喜欢踏板，有些喜欢大排，摩托车旅行也一样了，没有绝对喜欢的吧，请关注：容济点火器

前阵子，不是有人玩高楼边缘那种拍摄表演摔死了嘛，至少人家是为了拍视频赚大钱而博的，我相信大部分人都不会骑摩托车去什么无人区玩穿越了吧，钱没有几个，你还要搭一条命上去玩摩托车，没有几个人那么傻了。

但是摩旅走西藏这些地方，就不是什么稀罕的事儿了，每年不知道有多少摩友骑CG125跑西藏的，这种不算什么冒险，可以说是好奇吧。

至于在附近郊游一下，这种纯粹就是放松，我认为这种摩旅适合大多数人了，找几个朋友，到野外玩一下，游山看水，捕鱼抓鸟，烧烤，吹牛聊天，这种摩旅才是贴近生活的。

跑远路旅游，不如坐飞机高铁，开四轮了。

想骑摩托旅行，路上需要准备什么，什么牌子的摩托好？

2008年以前，我摩旅都是买合资的125摩托车；从2008年以后，都是选择银钢山地王和大迷你小迷你摩旅。其实，摩旅用车实用够用足矣。每个人的骑行习惯也不一样的。

我是正在摩旅路上的索林，本人作为一个摩旅7个月行程2.5万公里的摩旅新手来说，给你说一下个人经验吧。

首先说明，没有不能摩旅的摩托车，只有不敢跑的人。 但是，在条件允许的情况下，尽量选择一台合适的摩托车能让你的旅途更为轻松安全。

1，关于适合摩旅的摩托车:

适合摩旅的摩托车目前有三大类，硬派adv，公路adv，休旅车。

顾名思义，硬派adv就是用来泡烂路的，比如宝马水鸟，本田非双，ktm大野驴，宗申rx4等等，这类的。

这类车通常高离地，轮胎采用前21后17寸的条幅真空菠萝胎，前胎为100或者90，用来应付烂路。

而公路adv就是适合铺装路面，也能轻度跑下烂路，和硬派adv最大的区别就是前后轮胎的尺寸和宽度，还有是否为条幅真空菠萝胎。

代表车型有宝马750gs，宗申rx3s等等这些。

最后，说一说休旅车。用一句最简单粗暴的词语来形容，休旅车就是套着adv壳子的街车。

这点可以从轮胎尺寸一眼就能看出来，一般休旅车都是前后17寸的轮胎，加铸铝轮毂，这就是标准的休旅车，但是坐姿和街车有所区别。

代表车型有，豪爵铃木dl250，力帆kpt200，宗申rx1s，本田190x等等都是休旅车。

说了这么多，你现在应该知道选择一台什么类型的车跑长途了吧。

2，关于路上需要准备什么，这个就比较复杂了。我们国家幅员辽阔，每个气候带需要的装备都不一样，所以，这里我发一个进藏需要的装备给你参考一下。

目前本人正在大理往丙察察的路上，挑战最有难度的进藏路线。

你好！我是摩旅爱好者有十多年的摩旅经验你的问题我做个回答。

第一个问题是摩旅路上都需要带些什么，首先是摩托车的需求方面来说，一般性的维修保养工具是必备的除了多功能扳手、尖嘴钳子、内六角、火花塞扳手、链条油还要带上补胎工具、万能胶、尼龙扎带、胶布、细铁丝这些东西在野外车有故障都会有用处。还有带把随身携带的小刀，最好再带一桶备用机油。当然了车上必须加装手机架和充电装置。以上这些我觉得就够用了东西都不大有备无患。

然后就是骑士自身的装备，一身车服、头盔、骑行靴、手套、雨衣，靴子如果不是防水的还要带上鞋套。超长途一定要考虑到温差的问题所以车服最好是多用的，手套薄厚各一付。以上装备是最基本的保障所以在经济条件允许情况下越专业越好。如果打算露营还要带上帐篷和防潮垫等，强烈建议不露营也要带防潮垫累了打开可以随时休息，我每次都必带。风油精必备！雨季再带一个小吹风机非常实用！以上这些我觉得就差不多了。

接下来就是摩旅车辆的选择方面，什么牌子的车好。我个人认为现在国产的大品牌车还都是不错的这些年从质量做工设计各方面都有了很大提高，建议买拉力版的骑长途不容易累。刚开始玩摩旅不用买排量太大的车250到650之间是黄金排量性价比高，车一定要选择坐姿舒适、车身不重、续航能力强油箱大的车。根据我的经验和看法推荐几款车：铃木GW250、DL250、雅马哈飞致250、赛科龙RX3、凯越500X这几款车性价比都很高各有优势你可以结合自身情况看看试试。以上就是我为你做的关于摩旅方面的回答估计会对你有所帮助。

十万以内想要排量大点的就要黄龙600旅行版，油箱大四缸机声音好听承载能力也强，二十万以内的就买川崎900旅行版，三十万以内的就要宝马1200大水鸟，不差钱四五十万的直接就上本田的金翼1800或者宝马的1600。

实在没有钱还喜欢摩托车一万以内就买个好点的踏板摩托车吧。

很高兴能够回答您的问题，首先关于摩托车旅行，你需要选择的摩托车品牌应该是质量够硬，口碑较好的，最好上市时间较久，经过很多用户的使用筛选后的。比如说雅马哈飞致250，GW250,DL250这些大家都认可的，其次最好选择水冷的摩托车，因为出门旅行的话要是在五六月份出来，天气正热很多情况下水冷的要比风冷的要好很多。然后就是在续航里程上面，我自己的是阿普利亚的srmax25015升油箱，带行李带媳妇儿能够一箱油跑400公里。基本上跑在路上不用太担心加油问题。

然后就是准备的东西，就我自己而言，我是第一次出来摩旅的，起初我们想要带着帐篷，但是经验不足，再就是带着媳妇儿，帐篷带着也就是骑累了找个地方休息的时候会用到，真正要露营的话还是有点担心的。所以后来就把帐篷寄回家了。然后就是护具，我们起初4月份出发的时候天气还是比较冷的，所以护具没买，买的骑行服里面是有护具的。但是到了5月份越往西边走的时候，天气越来越热，穿骑行服就比较难受了。所以护具还有骑行服还是必备的。然后就是必备的药品，现在还在防疫期间，所以口罩还是必需品。另外天气热得话藿香正气水需要背上的，板蓝根，999感冒灵都准备着比较好。我们还准备去西藏所以芬必得还有吗丁啉都是要带着的。另外换洗的衣服少带点，正常的短袖短裤两件，长袖一件，内裤两条就差不多了，袜子三双。去西藏的话羽绒服，保暖内衣都带上比较好，毕竟听说在高原感冒还是比较微信的。另外还有自拍杆，充电宝都带上吧，毕竟出来旅游，遇到好的风景还是要拍拍照片的。还有就是防晒霜，雨衣，雨衣最好是分体式的，买好点的一般150左右就可以了。还有就是手套，最好买两双，平时用还有下雨时用的。

到此，以上就是小编对于摩托旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托旅游的4点解答对大家有用。